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En visionnaire passionné de voitures d'exception, le commanditaire désireux de démontrer les capacités du Maroc dans le domaine de la création automobile, a chargé Gilbert GUZZO de concrétiser ses souhaits.
Quelques véhicules de collection seront alors doublés d'une réplique techniquement actuelle en respectant scrupuleusement ses formes originelles.
La première réalisation et celle qui provoquera à son concepteur une immense émotion une fois achevée, fut sans conteste la PEUGEOT BEBE 1913.
Selon un cahier des charges bien établi, les répliques devaient ressembler dans leur intégralité aux modèles originaux choisis.
L'adaptation d'une mécanique moderne sur une carrosserie en fibre de verre de forme ancienne représente toujours un tour de force et demande une habileté particulière ainsi qu'une remise en question permanente. Aussi, pour chaque modèle réalisé il a fallu créer un outillage bien spécifique, cette discipline faisant appel à un grand respect et souci de la perfection.
En dehors de la motorisation, du freinage, de la boîte de vitesses automatiques et autres commandes qui font incontestablement référence au monde moderne, il s'avère presque impossible de différencier la réplique de son modèle et seul un véritable initié pourra les prendre en défaut.
Grâce à la réussite de ce premier test, à la qualité du travail et au résultat qui dépassait toutes les espérances, Gilbert GUZZO se vit confier d'autres missions encore plus délicates :
- une BUICK 1912 qui fut exposée à l'International Motor Show de New-York et qui obtint le 1er Prix " REPLICA "
- une DE DION BOUTON 1908
- une BENTLEY 1946
- une CITROËN TREFLE de 1928
- une BUICK 4 portes de 1917 et bien d'autres...
LES REPLIQUES REALISEES DANS NOS ATELIERS
PEUGEOT BEBE 1913
Version Décapotable
L'intérieur de la BEBE 1913
BUICK 1912 - 2 PORTES
Gilbert Guzzo et sa fidèle équipe
DE DION BOUTON 1908
Avec sa Réplique
BUICK 1917 - 4 PORTES
Version Décapotable
Avec sa Réplique
CITROËN TREFLE 1928
Avec sa Réplique
